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15/03/2010-16h32
Feu vert !
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| Trophée Jules Verne 2009 - 2010 |
| Au large du Cap-Vert, Groupama 3 revient comme une flèche sur son concurrent virtuel : près de 200 milles gagnés en 24 heures
et le compteur devrait encore défiler ces heures prochaines ! La 43ème journée de Orange 2 avait en effet été la moins rapide
de tout son tour du monde...
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Groupama 3 est sorti indemne du marais équatorial : le Pot au Noir n'a finalement été qu'une formalité en ne ralentissant
le trimaran géant que quelques heures la nuit dernière. Désormais installés dans les alizés de l'hémisphère Nord, Franck Cammas
et ses hommes font route plein Nord pour contourner l'anticyclone des Açores en réduisant rapidement leur retard sur le temps
de référence. Orange 2 n'avait pas effectué deux bonnes journées en 2005 et l'écart diminue très sensiblement depuis le lever
du jour. Reste qu'il faudra passer une dorsale avec des vents plus faibles avant d'accrocher une dépression atlantique...
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Fin de semaine ?« On va vous apporter la pluie ! Le ciel va être contrasté... Car on imagine arriver le week-end prochain. Nous sommes
partis de Brest (aussi un week-end) avec une fenêtre météo étroite et nous avions en tête qu'il était possible que cette tentative
avorte dès le cap Finisterre. On est donc très contents d'en être arrivés là, dans les temps et avec de l'espoir ! On a réussi
à rester concentré sur notre rythme, sur le bateau pour le préserver, avec une route tout à fait correcte par rapport aux
conditions météorologiques que nous avons connues. Le bilan est positif, même si ce n'est pas encore fini. Groupama 3 est
un bateau qui marche vraiment bien dans les petits airs et contre le vent, ce qui nous a bien servi autant dans la descente
que pour la remontée de l'Atlantique Sud... On y croit vraiment ! On a hâte de vous revoir. »
Une dorsale
anticyclonique sera tout de même à négocier dès mardi soir avant de rejoindre le flux dépressionnaire qui va apporter des
brises de Sud-Ouest... Peut-être jusqu'à l'arrivée à Ouessant ! Le vent va donc mollir provisoirement et c'est pour cette
raison que le navigateur Stan Honey a choisi de laisser courir un peu, en prenant un peu d'Ouest dans le cap au Nord. C'est
donc la dernière barrière météorologique à franchir avant le sprint final, en route presque directe vers la Bretagne. Il ne
restera plus alors que 2 000 milles à parcourir !
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Pas de Pot... Ou presque« La nuit dernière s'est finalement bien passée, avec juste une petite accalmie : on est donc déjà dans les alizés,
sur une belle mer et ça va vite sans violence pour le bateau et les bonhommes ! Dimanche on était encore dans des grains sans
beaucoup de vent : Franck avait un peu le doute... Et c'est la fin du voyage : les nerfs sont toujours un peu plus à vif !
On a vraiment envie d'arriver parce qu'on est un peu usé nerveusement et le bateau, s'il va bien, est tout de même un peu
fatigué. On prend toujours beaucoup de plaisir à naviguer, mais c'est sympa d'en finir aussi. 24h sur 24h avec des hommes
dans un espace restreint, sur un bateau qui va très vite et qui est parfois stressant, on ne peut pas toujours être d'humeur
constante. Mais tout va bien ! Là, on navigue sur un flotteur dans des conditions idéales... »
Le flux final
devrait être un peu moins régulier que les alizés actuels et Groupama 3 devrait avancer par à-coups pour cette fin de semaine.
Il n'en reste pas moins que la voie est libre et que le feu est au vert sans obstacles majeurs jusqu'à Ouessant, à l'exception
de ce petit ralentissement dans la dorsale...
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